02 de junho, de 2022 | 09:30

BR-381 poderá contar com cerca de R$ 37,5 milhões para recuperação de trechos

Com diversos trechos destruídos no período chuvoso e buracos, a BR-381 poderá receber obras de recuperação após a aprovação da Medida Provisória (1.097/22), no Senado Federal, que abre crédito extraordinário em favor do Ministério da Infraestrutura. A aprovação da medida ocorreu no dia 26 de maio e prevê um valor R$ 418 milhões como crédito, no âmbito do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), visando à reparação de rodovias danificadas durante o período chuvoso no país.

De acordo com o texto, para a Região Norte serão R$ 133 milhões; para o Centro-Oeste, R$ 36 milhões; para o Sudeste, R$ 191 milhões; e para o Nordeste, R$ 58 milhões. Na BR-381, em Minas Gerais, serão usados cerca de R$ 37,5 milhões para obras em trechos da estrada nas cidades de Nova Era e João Monlevade, conforme divulgado pelo deputado estadual, Celinho Sintrocel (PCdoB). Ele acompanha o assunto junto à superintendência do Dnit.

Situação em Nova Era

Conforme divulgado pelo Diário do Aço, no dia 14 de janeiro, houve um deslizamento de um talude e destruiu mais de 100 metros de um trecho do km 321 da BR-381, em Nova Era. Como solução provisória, foi construído um desvio no local, que não é pavimentado e contém várias ondulações na pista, além de ser em mão dupla. Com isso, um longo congestionamento (nos dois sentidos) é formado frequentemente por carros e caminhões, enquanto o trecho da BR-381 é recuperado pelo Dnit.

Outros problemas

Outros trechos da BR-381 também apresentam problemas. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), estão interditados parcialmente, na BR-381, os trechos do Km 299, em Antônio Dias, do Km 321, em Nova Era, Km 342 em Bela Vista de Minas, Km 404 em Bom Jesus do Amparo e Km 451 em Sabará.

BR-262

Alternativa de rota para o Vale do Aço, Leste de Minas e Zona da Mata, também a BR-262, está com interdição total por causa de deslizamento de taludes, no Km 96 em Abre Campo, desde o dia 24 de janeiro, e no Km 149, em Rio Casca com interdição parcial.

Já publicado:
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Leilão indefinido

Já em relação ao leilão para concessão das BR-381 e BR-262 à iniciativa privada, a expectativa é que ocorra em setembro ou outubro deste ano, segundo Celinho Sintrocel. No entanto, inexiste data para que novo edital seja publicado. Em fevereiro deste ano o leilão fracassou por falta de interessados.

Em nota enviada ao Diário do Aço, nesta quarta-feira (1), o Ministério da Infraestrutura informou que a concessão do sistema rodoviário BR 381/262/MG/ES é prioridade para o Governo Federal, pois se trata de uma região importante com rodovias que têm necessidade histórica de receber investimentos, porém, não citou uma data prevista. “O projeto está sendo reestudado para que se chegue a uma modelagem mais atrativa para os investidores. O governo trabalha para que o novo edital seja publicado ainda neste ano”, conclui a nota.

Exército já realiza serviços essenciais

Desde o começo do mês de maio, equipes do Batalhão de Engenharia do Exército já executam serviços emergenciais em vários trechos da BR-381 e já está em negociação um Termo de Execução Descentralizada para manutenção rodoviária entre Timóteo e João Monlevade.

Conforme Celinho do Sintrocel, uma proposta para recuperar um trecho crítico na ponte do ribeirão Oncinha, em Antônio Dias, está em fase de elaboração da licitação. Deverá ser feita a recomposição de guarda-corpo e recuperação funcional da pista.

“Quanto à interligação de novos viadutos ao traçado da BR-381, como é o caso da Prainha, algumas questões terão de ser superadas, como adequação da rodovia e novo posicionamento do gasoduto da Gasmig, além da instabilidade de taludes no trecho de Antônio Dias”, ressaltou o parlamentar.