Testes do novo estacionamento rotativo começam no bairro Cidade Nobre, em Ipatinga

O sistema de estacionamento rotativo de Ipatinga avança para uma nova etapa dentro da proposta de modernização alinhada às diretrizes do IpaMove, voltadas a uma mobilidade urbana mais inteligente, digital e eficiente. Após a publicação do edital e o cumprimento das etapas iniciais da concorrência pública, o projeto entra na fase de Prova de Conceito (PoC), prevista a partir desta quarta-feira (8), conduzida pela licitante provisoriamente classificada em primeiro lugar, conforme divulgou a administração pública.

A Prova de Conceito é uma etapa técnica e prática do processo licitatório, na qual a empresa deve demonstrar, em ambiente real ou simulado, o funcionamento das soluções apresentadas em sua proposta. Trata-se de uma validação em campo, com testes dos sistemas, equipamentos e integrações exigidos no edital.

O trecho entre a Suplan e o Clube Ipaminas foi definido como ambiente de testes, com aproximadamente 80 vagas destinadas à validação prática da solução, sob acompanhamento da Comissão Especial designada para a avaliação técnica e objetiva da proposta apresentada pela licitante. No local, as vagas estarão demarcadas e integradas à solução tecnológica de monitoramento, com instalação de um parquímetro digital na Suplan e outro na prefeitura.

Funcionamento

Pela solução apresentada, o sistema deve funcionar por meio de uma plataforma digital integrada, voltada a oferecer mais praticidade ao motorista e maior controle ao Poder Público. O usuário poderá ativar o tempo de estacionamento por aplicativo de celular, portal web, parquímetros, pontos de venda credenciados, WhatsApp, QR Code e atendimento automatizado. Também será possível comprar créditos, cadastrar veículos, consultar saldo, acompanhar o tempo restante da vaga, receber alertas de vencimento e regularizar pendências. A proposta inclui formas de pagamento como Pix, cartões, dinheiro, moedas e boleto.

A operação contará com acompanhamento em tempo real por uma central de gestão, com painéis eletrônicos, relatórios gerenciais e ferramentas integradas de fiscalização. O modelo inclui monitoramento em campo, dispositivos de apoio aos agentes de trânsito, veículo com leitura automática de placas, câmeras fixas em pontos estratégicos e controle digital da sinalização e dos ativos do sistema.

“Outro recurso de destaque na proposta é o uso de ferramentas digitais de monitoramento e localização para qualificar a operação do estacionamento rotativo. O sistema de gestão permitirá à central de controle acompanhar, por mapas e painéis operacionais, informações sobre a utilização das vagas, a atuação da fiscalização e as áreas com maior incidência de consultas e ocorrências, enquanto o usuário poderá acessar, pelo aplicativo e pelo portal web, mapas virtuais com a localização de vagas e pontos de venda credenciados”, destaca Flávio Anício, diretor do Departamento de Trânsito do município.

Teste

Durante essa fase, serão avaliados aspectos como a eficiência dos parquímetros digitais, a funcionalidade dos aplicativos destinados aos usuários e a integração com os sistemas de videomonitoramento e gestão. Também serão observados critérios como usabilidade, estabilidade dos sistemas, tempo de resposta, segurança das informações e capacidade de operação em tempo real.