10 de setembro, de 2016 | 07:02
Morte em acidente de trânsito na Serra da Viúva
Caminhão perde freios em descida íngreme e bate contra um carro que seguia no sentido contrário
Alex Ferreira
Entrada da Serra da Viúva, em Santana do Paraíso: descida perigosa e marcada por acidentes graves
O aposentado José Roberto Medeiros, de 69 anos, morreu na noite de sexta-feira (9/9), vítima de acidente de trânsito. Ele era um dos passageiros de um VW Gol atingido por um caminhão Ford F4000, que perdeu os freios, na estrada que liga Santana do Paraíso ao povoado de Achado, na perigosa Serra da Viúva.
Entrada da Serra da Viúva, em Santana do Paraíso: descida perigosa e marcada por acidentes graves O motorista Milton Alves de Lima, de 63 anos, contou em conversa com os policiais militares que conduzia o caminhão F4000, placas GLN-5429, rumo a Santana do Paraíso.
No percurso da descida da serra notou que os freios pararam de funcionar. O motorista afirma que tentou controlar a direção, mas o veículo ganhou velocidade na pista com declive acentuado.
O caminhão colidiu na lateral esquerda do VW Gol, placas JKU-8018, de Ibraim Martins Gomes, de 30 anos, que subia em direção ao Achado, bateu em uma proteção (guard-rail) de concreto, prensando o automóvel, e depois tombou em uma ribanceira, na margem da pista. O F4000 ainda começou a se incendiar, junto à bateria, mas as chamas foram debeladas pelos passageiros do caminhão.
Milton notou que José Roberto, passageiro do Gol, estava sem vida. Saíram feridos ainda José Rodrigues Soares, de 31, e Gilson Alves de Araújo, de 51 anos, ocupantes do caminhão. O motorista reforçou, em conversa com os PMs, que sempre acompanha a manutenção preventiva do F4000, e última revisão dos freios aconteceu há dois meses.
As vítimas do Gol foram socorridas por equipes do Samu e do Corpo de Bombeiros. José Roberto já estava sem vida, como constatou o médico do Samu. O motorista do automóvel se machucou, com suspeita de fratura na perna esquerda. Ele foi encaminhado ao Hospital Márcio Cunha, em Ipatinga. O resgate das vítimas do carro, presas nas ferragens, foi realizado pelos militares dos bombeiros.
Os veículos acidentados foram periciados pela perita Cristina Magalhães, da Polícia Civil. O motorista do caminhão assoprou o etilômetro (bafômetro), não constatado nenhum teor alcoólico. Mesmo assim, como de praxe, Milton foi conduzido para prestar depoimento acerca do acidente no plantão da 1ª Delegacia Regional de Ipatinga.
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Anonimo
13 de setembro, 2016 | 10:03“Este José Rodrigues é um analfabeto que queria entrar para trabalhar de entregador fixado na AMBEV.... mas foi negado por ser burro... por isso tamanha inveja e mentira. #chupaseuanalfabeto #burroDeCarga”
Alcinei Martins
12 de setembro, 2016 | 12:06“em relação ao comentário do Geraldo Assis...
cara, se vc não entende nada de mecânica, não dê nem opinião...
freio a motor e freio a tambor não existe nem relação um com o outro...
e outra coisa, freios a tambor foram deixados de usados em rodas dianteiras a pelo menos 30 anos...
freios a tambor são usados em rodas traseiras para o freio de mão...
nas rodas dianteiras hj em dia são usadas somente freios a disco...
repense o comentário”
Laurenir Medeiros
11 de setembro, 2016 | 23:47“O aposentado era o meu irmão por parte de pai, até agora não da para acreditaar.”
Geraldo de Assis
11 de setembro, 2016 | 22:56“TENHO UM IRMÃO QUE MORA NO POVOADO DE SOVENO, E O PERCURSO SE DÁ PELA ESTRADA DO MORRO DA VIÚVA. ACHO QUE COM CERTEZA,O QUE OCORREU É O FATO DE SER A VIA ÍNGREME, DEVE TER FICADO O TEMPO TODO COM O FREIO MOTOR, O QUE AQUECE O TAMBOR DE FREIO, E PASMEM. O QUE OCORRE TAMBÉM NOS CARROS DE PASSEIO, É O FATO DE FICAR O TEMPO TODO FREIANDO, AQUECE O DISCO, E O FLUIDO DE FREIOSE AQUECE E VIRA UMA BUCHA, DIFICULTANDO O PERFEITO FUNCIONAMENTO DOSISTEMA. O QUE SE DEVE FAZER, NA MINHA OPINIÃO, É DAR INTERVALOS DE TEMPO NO PEDAL, OU SEJA, ORA SE PISA NO FREIO, FOLGA UM POUCO, E VOLTE A ACIONAR OS FREIOS, SEMPRE ALTERNANDO PARA QUE NÃO AQUEÇA O DISCO E MUITOMENOS, FERVA O FLUIDO DE FREIO. ISTO É A MINHA OPINIÃO.”
Adeir
11 de setembro, 2016 | 21:11“Eu trabalho no transporte de madeira e subo e desço aquela serra 8 vzs por semana,eu nao tenho medo nenhum ,mas eu deco seguro de cima em baixo,o segredo dela e ter respeito com seu equipamento e principalmente com ela”
Alberto
11 de setembro, 2016 | 14:51“Estranho este comentário do José Rodrigues, se na própria reportagem fala que o motorista sempre acompanha as manutenções preventivas, o que ocorreu há dois meses.”
Rejane Elisangela
11 de setembro, 2016 | 12:49“BOM NAO SOU DE JULGAR PRECIPITADO E SEM PROVAS,A QUESTAO NA VERDADE É:QUALQUER UM TODOS OS DIAS PASSA POR UMA TRAGEDIA DESSA OUTROS POR PROVAÇOES QUE DEUS NEM SEMPRE TEM COMO EVITAR,A ORAÇAO É A BASE FUNDAMENTAL PARA SALVAR A VIDA DE ALGUEM O MILAGRE É ESCENCIAL PARA AQUELES QUE ACREDITAM E BUSCAM COM FÉ.NESSE MOMENTO O CERTO OU O ERRADO SO DEUS SABE,O QUE ACONTECEU POR SER INESPERADO SO DEUS SABE TAMBEM.O QUE TEMOS QUE FAZER AGORA É FORMAMOS UMA CORRENTE DE ORAÇAO E ORAR,ORAR.VIVEMOS NUM MUNDO QUE NAO SABEMOS SE VAMOS ESTAR BEM AMANHA OU NAO SE DAQUI A ALGUMAS HORAS NOS VAI ACONTECER ALGO SEM ESPERARMOS,POR ISSO QUE TEMOS QUE BUSCAR A DEUS A TODO MOMENTO POR ISSO QUE TEMOS QUE PEDIR A ELE PARA NOS PROTEJER SEMPRE EM TODOS MOMENTOS DA VIDA PORQUE SE ESTAMOS COM DEUS VENHA O QUE VIER ESTAREMOS SEMPRE BEM,NESSA OU NA VIDA ETERNA QUE VIER!!!MEUS SENTIMENTOS PELA PERDA IBRAIM MAS ACREDITE DEUS ESTAR SEMPRE AO TEU LADO,COMO AGORA SEU TIO ESTAR NOS BRAÇOS DELE.”
José Rodrigues
10 de setembro, 2016 | 16:30“Essa f4000 presta serviço para Ambev
Entrega de cervejas
Nem preocupam com manutenção”