20 de dezembro, de 2007 | 00:00

S.O.S. para trevo de Jaguaraçu

Prefeita cobra obras “urgentes” para evitar perigo em ponte estreita

IPATINGA - Em vez de via para o desenvolvimento, a BR-381 tem-se tornado, em vários trechos, sinônimo de atraso e, pior, palco de tragédias. Anteontem, por sorte, não houve mortes em mais um grave acidente na estreita ponte que fica a poucos metros do trevo de Jaguaraçu e Marliéria. O trânsito novamente foi interrompido e uma fila de aproximadamente 10 quilômetros com veículos nos dois sentidos gerou uma série de transtornos, provocando a revolta dos motoristas.A prefeita de Jaguaraçu, Célia Oliveira Coelho (PR), que estava a caminho de Ipatinga, onde participaria da assembléia para aprovação de contas e definição do orçamento de 2008 do Consórcio Intermunicipal de Saúde (Consaúde), também ficou retida no engarrafamento. “Infelizmente aconteceu de novo. Vejo com tristeza e muito pesar essa situação crítica que se arrasta há vários anos”, resume a prefeita. Segundo ela, não existe uma resposta à altura para acabar com os graves acidentes registrados com freqüência no local, devido ao esgotamento da capacidade para atender o fluxo de veículos. Além da ponte estreita, o trecho tem duas curvas e um desnível abrupto entre elas, representando um alto risco para os motoristas que transitam pelo local. “O problema do trecho é estrutural, vem desde a concepção técnica da obra. Até mesmo para as pessoas que utilizam a estrada com freqüência, é estarrecedor”, observa a prefeita. De acordo com Célia Oliveira Coelho, apesar das reiteradas solicitações ao Departamento Nacional de Infra-estrutura e Transportes (Dnit), o projeto de modernização do trecho não sai do papel. “Em caráter emergencial, precisamos de um resultado rápido. Está mais do que comprovada a necessidade de providências imediatas até a reestruturação completa que há muito o trecho está a exigir”, reforça a prefeita.ApoioComo integrante da Associação dos Municípios pelo Desenvolvimento Integrado (AMDI), Célia Coelho disse que irá buscar apoio junto aos outros prefeitos. Ela propõe uma mobilização para tentar contornar o problema próximo ao trevo de acesso a Jaguaraçu. Célia espera que a Associação dos Municípios da Microrregião do Vale do Aço (AMVA) também reforce esse pleito junto ao governo federal. “É uma luta de todos”, observa.SinalizaçãoConforme a prefeita, quando as obras próximo ao trecho de Jaguaraçu foram executadas, os pontos críticos deveriam ter sido corrigidos. Enquanto as obras definitivas não são efetuadas, a prefeita sugere que todos os tipos de recursos e reforço da sinalização para indicar o elevado risco de acidentes e forçar o motorista a reduzir a velocidade sejam feitos. “Lombada eletrônica, radares, sonorizadores, placas para despertar o motorista. A velocidade coloca em risco as pessoas que ali trafegam e tudo que possa ser feito para aumentar a segurança deve ser levado em consideração”.Por último, Célia Coelho lamentou que o trecho seja mais uma vez lembrado na imprensa como ponto de acidentes que em alguns casos têm conseqüências irreversíveis. “Hoje (terça-feira) foram mais de 15 quilômetros de congestionamento. Perdem as pessoas, perde toda a região. Medidas emergenciais são necessárias para que esse trecho pare de produzir vítimas e ainda cercear o direito de ir e vir”.AMDI reforça pedido ao DnitEm apoio à prefeita Célia de Oliveira Coelho e ciente da importância da rodovia para o desenvolvimento econômico e segurança dos motoristas, o presidente da Associação dos Municípios pelo Desenvolvimento Integrado (AMDI), Geraldo Nascimento, prefeito de Timóteo, encaminhou ontem mesmo um ofício ao Departamento Nacional de Infra-estrutura e Transportes (Dnit). O documento foi endereçado ao superintendente regional do órgão em Minas Gerais, Fernando Guimarães Rodrigues, solicitando medidas “imediatas e urgentes” no km 271 da BR-381. Nele, Geraldo Nascimento e os demais prefeitos que compõem a AMDI reforçam que o trecho, próximo ao trevo do município de Jaguaraçu, possui uma ponte estreita que virou palco de acidentes, muitos com vítimas. O pedido de medidas urgentes para o trecho também foi encaminhado ao engenheiro regional do Dnit, Edson Aires Anjo, e ao engenheiro responsável da unidade de Rio Casca, Márcio Gusmão. Consta ainda do documento que, após os melhoramentos do traçado da rodovia, sem as necessárias alterações das curvas e condições da ponte, os acidentes aumentaram de maneira assustadora. Considerando os riscos oferecidos pela rodovia, os prefeitos reivindicam que ondulações (quebra-molas) sejam construídas no trecho da BR-381. Apesar de reconhecerem que a ação é contrária à resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), entendem que alguma medida de segurança precisa ser implementada. Eles sugerem ainda, em caráter de urgência, a implantação de sinalizações vertical e horizontal no trecho para alertar o motorista sobre o gargalo (ponte estreita) existente próximo ao acesso a Jaguaraçu.Augusto Pascoal