29 de maio, de 2008 | 00:00

Motoristas precisam ter paciência

Tráfego sobre ponte metálica pára de novo nesta quinta-feira

IPATINGA – A apreensão e o nervosismo tomaram conta dos motoristas que passaram pela ponte metálica sobre o Rio Doce, na BR-458, na saída de Ipatinga para Caratinga, pela manhã. Uma fila quilométrica de veículos se formou nos dois lados da rodovia por cerca de 50 minutos, tempo da retenção total do tráfego sobre a ponte. A paralisação foi necessária para que técnicos da Usiminas Mecânica efetuassem a troca de roletes de aço nos aparelhos de sustentação, que ficam sobre os pilares da mesma. A retenção total é indispensável porque a ponte precisa ser içada por macacos para realização dos reparos. O serviço é paliativo. Os reparos definitivos na ponte metálica serão feitos assim que for decretado Estado de Emergência pela diretoria colegiada do Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Dnit). Essa medida é necessária para se proceder à dispensa de licitação e conferir agilidade nos procedimentos. A Usiminas Mecânica já havia trocado os aparelhos de sustentação com defeito nos pilares 1 e 2, no sentido Ipatinga/Caratinga. Ontem pela manhã foi a vez do terceiro pilar, cujo reparo ainda não foi concluído. Hoje, por volta das 8h, está prevista nova retenção total do tráfego sobre a ponte metálica, para que os reparos sobre o terceiro pilar sejam concluídos. À tarde, vai continuar apenas a retenção parcial do tráfego. Os reparos provisórios devem ser concluídos no máximo até amanhã, sexta-feira. ExceçãoNa manhã de ontem, apenas um carro de passeio conseguiu furar o bloqueio da ponte, depois que o motorista dialogou com os policiais militares de trânsito. Era um veículo que transportava um idoso para Caratinga. Ele havia acabado de receber alta no Hospital Márcio Cunha, em Ipatinga.A interrupção total do tráfego é necessária para evitar que a trepidação possa colocar em risco a operação de reparo e ainda comprometer a segurança dos técnicos envolvidos nesse trabalho. Assim, até ambulâncias tiveram de se sujeitar a esse incômodo.Muitos usuários da rodovia reclamaram da paralisação total do trânsito, alegando que esse procedimento deveria ter sido precedido de ampla campanha de divulgação. Um motorista de caminhão que transportava uma carga de produtos perecíveis teve de retornar a Ipatinga, a fim de evitar que ocorresse a perda da mercadoria. Apesar das reclamações, esses transtornos pelo menos evitaram que se consumasse a interdição da ponte durante os trabalhos de colocação dos reparos, conforme anunciado pelo engenheiro Milton Genelhu, da Regional do Dnit em Caratinga, o que obrigaria o desvio do tráfego via Governador Valadares. O Dnit já havia instalado placas para comunicar sobre a necessidade dessa mudança, mas voltou atrás em sua decisão após nova vistoria que aprovou a realização dos reparos em caráter provisório.