23 de janeiro, de 2009 | 00:00
Governo inicia pavimentação da estrada de Pingo DÁgua
Paulo Sérgio de Oliveira
A estrada será pavimentada do entroncamento da BR-458 até Pingo D’Água
IPATINGA Será homologado até a próxima segunda-feira (26) o contrato para pavimentação da estrada que liga a BR-458 (Ipatinga-Caratinga) à cidade de Pingo DÁgua, passando pelo distrito de Revés do Belém, na saída da ponte metálica sobre o Rio Doce. Os recursos para a obra, da ordem de R$ 39,1 milhões, serão liberados pelo Programa de Pavimentação de Ligações e Acessos Rodoviários aos Municípios (ProAcesso), do governo do Estado.A Fidens Engenharia, construtora sediada em Belo Horizonte, foi a vencedora da licitação (Edital nº 68/2008), concluída em novembro do ano passado. O recurso de uma das empresas que perdeu atrasou a confirmação da vencedora pelo governo. O trecho que liga Pingo DÁgua à BR-458 tem 39,9 quilômetros de extensão. A pavimentação da estrada deverá começar na primeira quinzena de fevereiro. O prazo de execução da obra é de 720 dias (dois anos).De acordo com o Setor de Custos e Licitação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG), o prazo para início das obras é de dez dias, a partir da assinatura da Ordem de Serviço.
Fotos: Wôlmer Ezequiel
Revés do Belém: obras trazem investimentos sociais e econômicos
A pavimentação da estrada de acesso a Pingo DÁgua é uma antiga reivindicação não só dos seus moradores, mas também de outras cidades, que circulam com frequência pelo local. Muitos habitantes de Pingo DÁgua, e principalmente de Revés do Belém, distrito de Bom Jesus do Galho, fazem o trajeto diariamente para trabalhar em Ipatinga, Santana do Paraíso e outros municípios vizinhos. Em épocas de chuva, alguns trechos da estrada de terra ficam intransitáveis.AeroportoDo ponto de vista do desenvolvimento, a pavimentação da estrada chega em boa hora, uma vez que a Usiminas já elaborou projeto para a construção do seu novo aeroporto em Revés do Belém. Aliás, a empresa vai se beneficiar com a obra do governo mineiro. O presidente da Usiminas, Marco Antônio Castello Branco, já havia solicitado ao governador Aécio Neves (PSDB) agilidade na pavimentação da estrada. Na avaliação da empresa, a viabilidade do aeroporto em Revés do Belém passa, necessariamente, pelo asfaltamento da estrada.População espera que obras tragam melhorias
Vander espera uma “nova era” para Pingo D’Água
PINGO DÁGUA Para muitos habitantes de Pingo DÁgua e municípios vizinhos, como Córrego Novo, a chegada do asfalto e de um empreendimento de grande porte, como o novo aeroporto da Usiminas, representa o progresso e a expectativa de investimentos econômicos e sociais. É o que avalia Vander César Lopes, vice-diretor da Escola Estadual João Paulo II, de Revés do Belém.Nossa comunidade sempre ficou alijada dos investimentos feitos pela Administração Municipal de Bom Jesus do Galho. A construção do aeroporto, além da geração de empregos, vai propiciar mais arrecadação de impostos para o município, que, obrigatoriamente, terá que investir em melhorias no nosso distrito”, enfatiza o educador, comemorando o anúncio das obras de pavimentação da estrada de ligação à BR-458.O desenvolvimento da nossa região, sem dúvida, passa pelo asfaltamento desta estrada. Com isso, outras empresas podem ser atraídas para a nossa região. A presença de um aeroporto de grande porte também vai contribuir para atrair a atenção de investidores”, analisa Vander César.
A estrada até Pingo D’Água está na fase final de terraplanagem
Primeiro lote de obras na região sofre atrasoA pavimentação da estrada que liga Córrego Novo a Pingo DÁgua, que possui 12,5 quilômetros de extensão, também faz parte do ProAcesso, mas ainda não saiu do papel. As obras começaram oficialmente em agosto do ano passado, como parte do Lote 1 do ProAcesso na região. O Lote 2, que corresponde à segunda fase, inclui a pavimentação de Pingo DÁgua até o entroncamento com a BR-458.O DIÁRIO DO AÇO apurou que a construtora Preart, que executa os serviços do Lote 1, já deveria ter iniciado a aplicação do asfalto, mas ainda está fazendo a terraplanagem da estrada. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), as chuvas atrasaram os serviços. O prazo de execução da obra, orçada em R$ 14,6 milhões termina em maio próximo. Nos meses de novembro e dezembro de 2008 a obra praticamente não andou, em razão das fortes chuvas. No momento a Preart está retomando os serviços com força total e esperamos que até maio a obra esteja concluída”, declarou Eduardo Guimarães Drumond, coordenador substituto da 40ª Coordenadoria Regional do DER-MG.Bruno Jackson
Encontrou um erro, ou quer sugerir uma notícia? Fale com o editor:
[email protected]