16 de maio, de 2012 | 00:00

Vale inaugura Centro de Engenharia na Estrada de Ferro Vitória a Minas

A estrutura contará com simuladores de operação e manutenção ferroviária, entre outras facilidades

VALADARES – A Vale inaugurou nessa terça-feira (15), uma estrutura voltada à capacitação dos empregados que atuam na manutenção da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM). Localizado em Governador Valadares, o Centro de Engenharia terá capacidade para atender a aproximadamente 4 mil empregados. A expectativa é que este ano cerca de 1.100 empregados sejam beneficiados pela nova estrutura.
A opção por instalar o Centro de Engenharia na cidade de Governador Valadares se deu pela localização do município, que fica em um ponto central da EFVM, fator que irá facilitar a logística de deslocamento, tanto dos empregados, quanto dos instrutores.
“A estruturação do Centro de Engenharia vem ao encontro de um desejo antigo dos empregados, principalmente daqueles que atuam na manutenção da Via Permanente”, destaca o diretor da Estrada de Ferro Vitória a Minas, Carlos Quartieri. Além de participarem de atividades de capacitação, os empregados poderão ainda desenvolver novas técnicas, habilidades e metodologias de trabalho no local.
A estrutura do Centro de Engenharia contará com simuladores de operação e manutenção ferroviária, entre outras facilidades. “Os primeiros a ser disponibilizados serão o de operação de socadora de linha e o de reguladora de lastro”, explica Quartieri.
Esses simuladores têm a capacidade de reproduzir, por meio de dispositivos de interface homem-máquina, o trabalho dos equipamentos de manutenção de via permanente em um ambiente virtual. Com isso, antes mesmo de irem a campo, os empregados poderão fazer diferentes simulações das atividades que executarão ao longo da ferrovia.
Ainda como parte da nova estrutura, uma área específica do pátio ferroviário de Governador Valadares será destinada à realização de treinamentos práticos de montagem e manutenção de equipamentos de Via Permanente. Aparelhos de mudança de via (AMVs); linhas com variados tipos de componentes, como fixações de trilhos, dormentes e isolantes, entre outros; dispositivos de sinalização e automação ferroviária, entre eles máquinas de chave, relés de via e sinais; e um pequeno trecho com formas diferentes de montagem de linha de transmissão elétrica são alguns desses elementos.