15 de agosto, de 2013 | 00:00

Três lotes da BR-381 homologados

Lote 7 - acesso Sul de Nova Era a João Monlevade - está entre os trechos definidos

IPATINGA - Membros da Comissão Especial de Licitação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) se reuniram em sessão pública, nessa quarta-feira (14), em Brasília. O objetivo do encontro era dirigir e julgar a licitação no Regime Diferenciado de Contratações Públicas (RDC), destinada à contratação de empresas para elaboração dos projetos básico e executivo e execução das obas de adequação de capacidade da rodovia BR-381 (Norte), subdividida em 11 lotes.

Após período de análise, foi conhecida a melhor classificada para cada lote. No lote 1 (Governador Valadares ao acesso a Belo Oriente), dois consórcios entraram com recurso e o Dnit deu prazo até 30 agosto, quando julgará recursos e definirá o vencedor.  No lote 2 (acesso de Belo Oriente à MG-320 - Jaguaraçu), melhor pontuação final do Consórcio Isolux-Corsán/Engevix, por R$ 237 milhões, foram ingressados recursos, com prazo até 30 de agosto para indicar o vencedor.  

Para os lotes 3.1, 3.3 e 7 (acesso Sul de Nova Era – João Monlevade), não houve recursos em relação às análises de documentação de habilitação, proposta técnica e proposta de preço. Em relação a esses lotes, o processo licitatório está encerrado com os autos podendo ser encaminhados para contratação  (ver quadro ao lado).

Para os lotes 3.2, 4 e 5 também não houve recurso em relação às análises das propostas técnicas. Em relação ao lote 3.2, o licitante primeiro classificado (Consórcio J. Dantas/Sotepa) negociou o valor que ficou abaixo do orçamento do órgão e foi convocado a apresentar em dois dias úteis uma nova proposta de preço e a documentação de habilitação. Como não houve recurso, após o ajuste na proposta de preço, caso esteja correto, será encaminhado para contratação.

Já os lotes 4 (Ribeirão Prainha – Entroncamento do acesso Sul de Nova Era) e 5 (entroncamento de acesso Sul de Nova Era a João Monlevade) foram declarados fracassados por terem ficado acima do orçamento estipulado. No mês de junho, consórcios e empresas interessadas apresentaram as propostas para elaborar os projetos básicos e executivos e assumir as obras de duplicação e ampliação de capacidade e de segurança entre o km 155,4 (MG-020/avenida Cristiano Machado, em BH) e o 458,4 (entroncamento com a BR-116, em Governador Valadares).