03 de setembro, de 2013 | 00:00

Empresa prioriza canteiro de obras em Cava Grande

Inicialmente serão viabilizados os trabalhos de topografia e montagem de escritório regional da Tamasa

MARLIÉRIA – Ainda deve demorar mais algum tempo até que as pessoas vejam o trabalho de máquinas e operários na pavimentação da MG-760. Isso porque a empresa vencedora da licitação, a Tamasa Engenharia S.A, ainda precisa fazer a instalação do canteiro de obras e montar o seu escritório regional. As primeiras intervenções devem ser de topografia, para as marcações necessárias e só depois a rodovia receberá o trabalho de máquinas e operários.

A assinatura desta tão sonhada obra ocorreu no sábado (31/08), no distrito de Cava Grande, município de Marliéria, em cerimônia que contou com a presença do governador de Minas Gerais, Antonio Anastasia (PSDB), do secretário de Estado de Gestão Metropolitana, Alexandre Silveira, além de deputados, vereadores e prefeitos de toda a região. São 56,8 quilômetros a serem pavimentados e estruturados com previsão de conclusão para 900 dias e com custo estimado de R$ 87,5 milhões.

O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) informa que a empresa ainda instala o canteiro de obras, que deve ficar em Cava Grande. Outra necessidade da empresa é a instalação de um escritório regional, mas o imóvel ainda está em fase de análise. Após estas etapas é que deve começar a contratação de pessoal.

O coordenador regional do DER-MG, Nívio Pinto de Lima, prevê que seja iniciado nesta semana o trabalho de topografia. E assim que o procedimento de marcação for concluído, as outras intervenções serão iniciadas.



Investimentos
O presidente da Fiemg - Regional Vale do Aço, Luciano Araújo ressaltou que a rodovia assim como a BR-381 são pontos fundamentais para o desenvolvimento econômico dos municípios e um canal alternativo durante as obras de duplicação da BR-381. “Este é um trecho que vai contribuir de forma muito decisiva para o desenvolvimento e atração de novos investimentos para o Vale do Aço, principalmente para Cava Grande e Marliéria e toda o entorno”, disse.

O presidente da Associação Comercial, Industrial, Agropecuária e Prestação de Serviços (Aciati) e Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Timóteo, Antônio Teixeira lembrou como a obra da MG-760 irá proporcionar melhores condições para a logística da região. “Essa obra é um ato muito importante, ela representa ‘o acordar de um sonho’ de muita gente porque esta é uma região rica e que está amarrada com a questão logística”, defendeu.

Para o gerente do Parque Estadual do Rio Doce (Perd), Vinicius de Assis Moreira, um dos ganhos com a estrada será a intensificação do turismo no Perd. “Esta é uma obra extremamente convergente com os princípios e objetivos do parque, ajudando a cumprir a atividade turística de uso público. E com o turismo dentro do Perd vamos conseguir atenuar as desigualdades da população, gerando emprego e renda”, acredita.

Prefeito pretende evitar trânsito pesado em Timóteo

No lançamento da obra da MG-760 no último sábado (31) o governador Antonio Anastasia anunciou que voltará a região até o fim deste ano para dar início construção do contorno rodoviário de Timóteo que ligará o distrito de Cava Grande, em Marliéria, ao contorno rodoviário da BR-381.

O prefeito de Timóteo, Keisson Drumond (PT), disse que, ficou feliz com o anúncio do governador, porém alertou que não permitirá o trânsito pesado no trecho urbano. “Fiquei muito feliz de acompanhar o anúncio dessa obra, mas nós vamos regulamentar, vou proteger o município de Timóteo acima de tudo e o trânsito que for passar por Timóteo nós vamos controlar, até que o contorno fique pronto. Porque é inadmissível que carretas muito grandes passem dentro de Timóteo e venham destruir as obras realizadas e a nossa malha rodoviária que não esta preparada para aguentar carretas acima de 35 toneladas”, argumentou.

E a nova estrada anunciada terá uma extensão média de 20 quilômetros, passando pelos bairros Licuri, Limoeiro Velho e Limoeiro, próximo do local onde será construída a Estação de Tratamento de Esgoto (ETE), onde deve ser construído um viaduto sobre o rio Piracicaba e estrada de ferro Vitória-Minas, em Fabriciano, até a intercessão com a BR-381.

O coordenador regional do DER/MG, Nívio Pinto de Lima informou que este é um projeto separado da MG-760, com uma licitação independente e prazo previsto para entrega do projeto executivo neste mês de setembro.

População espera que obra saia do papel