19 de setembro, de 2013 | 00:00

Nova 381 espera montagem de canteiros em novembro

Obras de duplicação do trecho norte da BR-381 já têm 7 lotes definidos pelo Dnit

IPATINGA – Mais um lote das obras de adequação e melhorias da BR-381 teve seu destino definido. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) negou recurso administrativo em relação ao Lote 6 (Ribeirão Prainha – Entroncamento acesso Sul de Nova Era), e deu prosseguimento à homologação. Dessa forma, 7 dos 11 lotes estão definidos. O coordenador do Movimento Nova 381, Luciano Araújo, tem uma expectativa de ver, no mês de novembro, a montagem dos canteiros. O movimento foi criado pela iniciativa privada para acompanhar o andamento do processo licitatório da obra.

Luciano Araújo explica que quatro lotes terão nova licitação. Daí em diante, observa, a cobrança será para que ainda este ano a presidente Dilma Rousseff (PT) assine a ordem de serviço para os lotes já homologados. A montagem do canteiro de obras independe da definição dos demais lotes, uma vez que as licitações foram feitas de forma individual.
“Como os lotes foram vencidos por construtoras diferentes, serão montados (de forma) independente. A ideia é que os sete lotes comecem simultaneamente, se fosse uma empreiteira só, poderia montar um canteiro único e fazer tudo, mas são várias empreiteiras, apesar de que em alguns trechos a empreiteira se repete, mas são várias. Mas a ideia é que se tenha um corpo técnico e estruturas de gestão para cada lote”, detalhou.

Após a homologação, as empresas têm 90 dias para fazer ajustes no projeto, período já previsto no edital. Feito isso, pode ser dada ordem de serviço e a montagem do canteiro de obras. “Nossa expectativa é de que em novembro já comece a montar canteiros. O processo é esse mesmo, e corre como esperávamos. Após a definição das empresas vamos começar a debater com as empreiteiras e comunidades locais para gerar emprego e renda, para movimentar esses recursos da obra com empresas da nossa região”, destacou Luciano.

Nova 381
O coordenador do Movimento Nova 381 pontua que a participação da comunidade é muito importante (no acompanhamento do processo). Com pouco mais de 14 mil participantes na página nova381.org.br , Luciano acredita que é um número pequeno em comparação ao tamanho da população regional. “Precisamos dar uma resposta da região para mostrar que a obra é importante para a população, que precisa movimentar o site, canal por meio do qual pode inclusive se atualizar. Nossa expectativa é de que a partir do início das obras as pessoas participem mais e se inscrevam para ajudar a pressionar o governo e mostrar o clamor da sociedade por essa obra”, destacou.

Desenvolvimento
Após a assinatura da ordem de serviço para outra importante obra rodoviária no Vale do Aço, a pavimentação da MG-760, além da proximidade da duplicação da BR-381, Luciano Araújo destaca a importância da melhoria na logística como fator de desenvolvimento. O empresário observa que, uma região para ser competitiva precisa atender fatores como disponibilidade de mão de obra qualificada, matéria prima e matriz energética.

O dirigente destaca que já existe na região um trabalho de qualificação profissional, além das próprias empresas âncoras que formaram profissionais qualificados. “O segundo aspecto é matéria prima, temos indústrias gerando aço, inox e a celulose. Falta a logística eficiente. Com esses investimentos rodoviários agora podemos atrair empresas para fazer o adensamento da cadeia produtiva, que é transformar essas matérias primas em produtos e exportar com logística e competitividade. E é absolutamente positivo esse trabalho de melhoramento da logística, onde poderemos transformar o Vale do Aço em um novo vetor de desenvolvimento do estado. A ideia (com a questão logística) é atrair novos investimentos. Além da matriz energética, ter o gasoduto sem dúvida nos torna uma região competitiva”, concluiu Luciano Araújo, que preside a regional Vale do Aço da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg).
 

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