04 de março, de 2015 | 20:00

Subcontratadas cobram pagamento de Consórcio Isolux

Empresas aguardam repasse de cerca de R$ 16 milhões por obras na BR-381

IPATINGA – Empresas subcontratadas pelo Consórcio Isolux Engevix para a execução de obras nos lotes 1 e 2 da BR-381, participaram, nessa quarta-feira (4), de uma reunião com representantes da empreiteira encarregada pela obra, para cobrar esclarecimento e o pagamento de uma dívida de aproximadamente R$ 16 milhões. O encontro ocorreu no escritório da Isolux, situado em Santana do Paraíso, próximo à entrada do bairro Parque Caravelas. Os representantes do consórcio optaram por não dar entrevista sobre o assunto. Caso não haja acordo, a intenção das empresas é paralisar a BR-381, em frente ao escritório, para apontar publicamente a pendência. 

Essa não foi a primeira vez que representantes e fornecedores cobraram um posicionamento da Isolux, consórcio que assumiu os lotes no Vale do Aço. A informação dos empresários é de que não recebem pagamento há praticamente seis meses. “Até então, a desculpa era a de que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) não estava pagando e estávamos bancando a obra. Mas saiu essa semana, no site da transparência, que o Dnit já repassou a verba ao grupo Isolux, que não fez o pagamento”, disse um dos empresários.

O grupo, que prefere não identificar individualmente cada empresário para não sofrer retaliações, explica que, durante a reunião, foi pedido ao consórcio que faça uma proposta até à tarde desta quinta-feira e o pagamento de 50% do valor em até 15 dias. Caso não concordem com a proposta do pagamento, a intenção é paralisar a BR-381, em frente ao escritório da Isolux. 

O lote 1 vai da BR-116, em Governador Valadares, até o entroncamento do acesso a Belo Oriente - Segmento: Km 155,4 – Km 228,2 - Extensão: 72,8km - e o trecho do lote 2 compreende do acesso a Belo Oriente até o entroncamento com a MG-320 (para Jaguaraçu). Os representantes das empresas subcontratadas apontam que as obras estão paralisadas e 80% da mão de obra já foi demitida. Dos funcionários contratados, cerca de 600 pessoas devem ser demitidas até segunda-feira (9), além das 300 que já foram dispensadas.

As obras foram executadas somente entre os meses de julho e dezembro do ano passado. “Quem conseguiu receber pegou 10% do que trabalhou. Paramos porque não recebemos. O planejamento será muito mais adiado e a nossa preocupação é que o Dnit, em virtude dessa situação, pegue a obra da empresa, faça uma nova licitação e aí a obra atrase e fiquemos todos sem receber. O que irá render reflexo direto no Vale do Aço”, apontam.

Dnit
Por meio de sua assessoria de Comunicação, o Departamento Nacional de infraestrutura de Transportes (Dnit) informou que a sua responsabilidade é com os consórcios e/ou empresas licitadas diretamente. As pendências com relação a pagamentos de serviços medidos no final de 2014 já foram regularizadas. Com isso, o Dnit está notificando o consórcio para retomar o ritmo adequado de execução dos trabalhos. Apesar da redução de ritmo, a previsão de conclusão das obras nos lotes licitados continua o mesmo: primeiro semestre de 2017. 

Questionamento
O deputado estadual José Célio de Alvarenga, o Celinho do Sinttrocel (PCdoB), por sua vez, questionou a diretoria do Dnit sobre os atrasos de pagamento às empreiteiras subcontratadas pelo Consórcio Isolux, nas obras da BR-381 na região, no lote 2, e que já somam mais de R$ 14 milhões.

Segundo o deputado, o departamento do Dnit desconhecia a questão e solicitou a convocação do Consórcio para reunião na quinta e sexta-feira da próxima semana, em Brasília, para esclarecimento e apresentação de um novo cronograma de pagamentos.

A convocação ficou a cargo do diretor de obras do Dnit, Luís Guilherme. “Ele disse que não tem por que esses pagamentos estarem em atraso, pois o Consórcio já recebeu R$ 39 milhões pelas obras medidas. Vamos aguardar a próxima semana e cobrar a resposta”, concluiu.


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