08 de dezembro, de 2018 | 07:00
Ponte Velha deve permanecer parcialmente aberta até 2019
Depois da expectativa do começo das obras na segunda-feira, finalmente na quinta-feira (6), diversas máquinas realizaram a limpeza do local para a execução do trabalho de revitalização
Divulgação
Acesso para a cabeceira Coronel Fabriciano da ponte foi construído à margem direita do Piracicaba
Acesso para a cabeceira Coronel Fabriciano da ponte foi construído à margem direita do Piracicaba A montagem do canteiro de obras da recuperação da Ponte Velha foi iniciada, de fato, essa semana. A ponte é uma importante ligação entre os municípios de Coronel Fabriciano e Timóteo e sua interdição parcial, há seis anos, é alvo de reclamações constantes. Depois da expectativa do começo das obras na segunda-feira, finalmente na quinta-feira (6), diversas máquinas realizaram a limpeza do local para a execução do trabalho de revitalização.
A primeira fase da obra contempla reforço das fundações nos dos lados da ponte velha. No primeiro momento, possivelmente, a ponte não será interditada por completo, como afirma o engenheiro José Mário Martins da Costa, em entrevista ao Diário do Aço. “Tentaremos trabalhar nas fundações da ponte sem interditá-la por completo. Vamos tentar manter a circulação de trânsito em meia pista”, destaca José Mário.
O engenheiro responsável pela obra acrescenta que, posteriormente, a obra será totalmente interditada. “Estamos com a expectativa que conseguiremos trabalhar com a ponte parcialmente interditada até depois da virada do ano, por volta do dia 5 de janeiro. Quando começarmos as obras nos pilares e na lage, a via terá de ser completamente fechada. Contudo, isso será avisado com antecedência para a população do Vale do Aço”, informa o profissional.
Execução
A ordem de serviços para o início das obras foi assinada entre Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e a empresa vencedora da licitação, Vereda Engenharia Ltda., no dia 26 de novembro. A previsão do início das obras era para o início da semana.
Operações são realizadas nos dois lados onde se localizam os pilares da ponte A obra foi dividida em três etapas, como explicado anteriormente pelo superintendente regional do Dnit, Fabiano Cunha. As etapas estão compreendidas em infra, meso e superestrutura. O recurso na ordem de R$3,5 milhões, destinados à primeira etapa da obra, está assegurado, segundo o Dnit. O valor completo da licitação é de R$9,8 milhões como foi informado por Fabiano Cunha no dia da assinatura da ordem de serviços.
O prazo total da licitação é de 560 dias, sendo 180 para apresentação de projetos e 360 para a execução das obras, que começaram a contar no dia seguinte ao da assinatura.
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Marcos Souza
08 de dezembro, 2018 | 19:00“Pensei que iríamos ter uma ponte nova e moderna, mas pelo que entendi, vão fazer uma meia sola, a ponte continuará estreita e sem uma passagem segura para pedestres e ciclistas. E vem um bando de políticos comemorar e aparecer em cima disso, lamentável.”