26 de agosto, de 2022 | 18:01
Prefeito de Paraíso se reúne com secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico
Divulgação
Impactos da Sudene, ligação entre as BRs 381 e 458, e recapeamento da MG-232 foram alguns dos assuntos destacados
Impactos da Sudene, ligação entre as BRs 381 e 458, e recapeamento da MG-232 foram alguns dos assuntos destacadosEm reunião na Associação das Empresas Estabelecidas no Distrito Industrial em Ipatinga (AEMDI) com a presença do secretário de Desenvolvimento Econômico de Minas Gerais, Fernando Passalio, a Prefeitura Municipal de Santana do Paraíso entregou três ofícios com o objetivo de alavancar o desenvolvimento da região com melhoria na logística e atração de investimentos. Impactos da Sudene, ligação entre as BRs 381 e 458, e recapeamento da MG-232 foram alguns dos assuntos destacados pelo prefeito Bruno Morato. O encontro ocorreu nesta sexta-feira (26).
Recentemente, 81 municípios mineiros passaram a integrar a região de atuação da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), sendo que muitas dessas cidades estão próximas do Vale do Aço, região que tem apresentado a menor atratividade de investimentos em Minas Gerais. Por conta disso, havendo uma fuga de empresas e renda do Vale do Aço, a economia pode entrar em colapso. A sugestão é a criação de uma zona de tributação diferenciada para amortecer os impactos da Sudene.
Ligação BRs 381 e 458
A ligação entre as duas rodovias prevê uma série de benefícios: conexão ao Aeroporto Regional do Vale do Aço; criação de um modal singular no Brasil, com grande capacidade de atrair empresas e com forte vocação para a implantação de condomínios logísticos; melhoria na mobilidade urbana, principalmente, para aliviar o trânsito no centro de Ipatinga; etc. A sugestão é a utilização de recursos obtidos pelo acordo com a Vale referente à tragédia de Mariana para as obras no trecho de 10km, que tem um orçamento previsto de R$ 30 milhões (pista dupla, calçada e rodovia).
Recapeamento da MG-232
A MG-232 conecta as cidades de Mesquita, Joanésia, Braúnas e Santana do Paraíso à Ipatinga, considerado o principal corredor de mobilidade da região do Vale do Aço. O trecho, que tem cerca de 70 km de extensão, há mais de 30 anos não recebe recapeamento asfáltico, apresentando sinais de deterioração, sinalização precária e riscos de acidentes.
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