23 de setembro, de 2022 | 17:22

Alças de acesso de Coronel Fabriciano à BR-381 serão mantidas no novo edital de concessão da rodovia

A instituição é responsável por gerenciar todo o processo de concessão da rodovia federal

O município de Coronel Fabriciano garantiu, junto à Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), a construção das alças interligando o município à BR 381 no projeto de concessão da rodovia federal. A informação foi confirmada por representantes da ANTT em reunião realizada este mês com a participação do município. A instituição é responsável por gerenciar todo o processo de concessão da rodovia federal.

Conforme o governo municipal, a construção dos acessos de Fabriciano à BR-381, tem custo estimado em R$ 15 milhões de reais. As quatro alças de acesso direto à BR 381 serão feitas nos lotes de obras, corrigindo um erro com Fabriciano e Timóteo que ficaram fora do traçado da duplicação.

“O projeto da Prefeitura de Fabriciano foi acatado na íntegra pela ANTT e será contemplado no segundo edital. O pleito do município já havia sido aprovado em 2020 no primeiro edital e agora, no segundo. Eu estive presente em todas reuniões e audiências para garantir a incluir Fabriciano no traçado da BR 381. Isso traz mais segurança após tanto esforço político e reforça a seriedade da nossa gestão, que é pautada em planejamento e projetos bem elaborados para garantir investimentos importantes em nossa cidade”, afirma o prefeito Marcos Vinicius.

Novo edital
O segundo edital está em fase final de elaboração e revisão. O primeiro edital para conceder à iniciativa privada “deu deserto”, ou seja, não houve interessados em assumir a sua gestão, manutenção e obras de melhorias. A proposta é que o leilão de concessão ocorra até o final deste ano para assinatura do contrato no início do ano que vem.

Acesso
O projeto da Prefeitura de Fabriciano prevê a construção de quatro acessos: na “Ponte Velha”, sobre o rio Piracicaba, próximo ao bairro, Todos os Santo; na altura do Hospital Metropolitano da Unimed (Mangueiras); Distrito Industrial I (Belvedere) e o trevo do Distrito Industrial II (entre Timóteo e Fabriciano, onde o município pleiteia a construção do porto seco).

Em audiência pública realizada em agosto, a ANTT informou que estão previstos investimentos de R$ 5,5 bilhões de reais para adequação do traçado e duplicação de alguns trechos nos 304 km da rodovia.

O projeto concede à BR-381 à iniciativa privada o período de 30 anos para exploração da infraestrutura e prestação do serviço de recuperação, operação, manutenção, monitoramento, conservação e implantação de melhorias e manutenção da rodovia.

Caso o projeto atual seja aprovado, a rodovia vai receber cinco praças de pedágio, que variam de R$ 10,79 a R$ 13,80, além das obras e melhorias que serão detalhadas no novo edital.