06 de outubro, de 2023 | 17:15

Motoristas reclamam de transtornos na obra de acesso a São Gonçalo do Rio Abaixo

As obras de duplicação da BR-381 têm um sido um transtorno constante para quem precisa sair do Vale do Aço e ir até a capital mineira. Mas motoristas reclamam também que obras secundárias dificultam ainda mais a viagem. Um exemplo é a construção do trevo de acesso ao município de São Gonçalo do Rio Abaixo, que tem gerado retenções e grandes filas de veículos na rodovia.

Um leitor conta que no último domingo (1), por volta das 14h, uma carreta que estava com defeito na parte mais baixa da pista - e por estar em uma pequena curva - causou o estreitamento da pista de rolamento. Ainda segundo o motorista, até às 17h o veículo estava abandonado no local, sem nenhuma sinalização e sem o controle do tráfego em sistema de pare/siga.

“Virou um ‘vale tudo’, a lei do mais forte, ou mais atrevido, cada um por si forçando a passagem. Mais de 45 minutos para vencer um trecho de pouco mais de dois quilômetros”, relata.

O leitor reclama também que nas imediações das obras havia cerca de 20 caminhões e 15 máquinas de terraplanagem paradas, mas não havia nenhum servidor do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit), da Polícia Rodoviária Federal ou empreiteira da obra e nem mesmo da Prefeitura de São Gonçalo do Rio Abaixo para atuar na organização do trânsito. Os motoristas não tinham qualquer apoio e a retenção do tráfego tem ocorrido com muita frequência.

Dnit
Por meio de nota, a assessoria de comunicação do Dnit informou que a Prefeitura de São Gonçalo do Rio Abaixo executa um novo acesso ao município a partir da rodovia. O departamento destaca que, para construção do trevo, é preciso desviar o trânsito da BR-381 para as laterais. A obra foi autorizada pelo Dnit e é acompanhada pelos engenheiros do Governo do Estado de Minas Gerais. Sendo, porém, a execução de responsabilidade da prefeitura local, diz a nota.

Prefeitura
Em contato com a assessoria de comunicação do município de São Gonçalo do Rio Abaixo, o Executivo informou à redação do Diário do Aço que o desvio foi executado conforme projeto aprovado junto ao Dnit, o qual prevê a sinalização tanto vertical quanto horizontal que se encontra instalada em conformidade ao longo do trecho, não sendo necessário apoio operacional.

E a obra tem previsão de término para maio de 2024. “No entanto, já está sendo feito um trabalho para aliviar o tráfego no desvio, que em breve vai operar em duas vias isoladas, duas faixas exclusivas sentido Belo Horizonte e outras duas faixas exclusivas sentido Governador Valadares”, diz a nota.

O poder público de São Gonçalo do Rio Abaixo diz também que entende como este tipo de intervenção em uma via de grande fluxo de veículos gera transtornos. Assim como o município vivenciou durante todo o período da obra de duplicação do trecho entre o trevo de Barão de Cocais até o trevo de Caeté.

“Ratificamos que o desvio é fundamental para execução da duplicação do trecho que terá, além da Passagem Inferior (Túnel) para acesso a São Gonçalo do Rio Abaixo, mais de um quilômetro de pista duplicada na BR-381, e que após concluída trará enormes benefícios aos que trafegam na mesma”, finaliza a nota.