Novo radar é instalado na BR-458, em Caratinga

Por Matheus Valadares - Repórter Diário do Aço
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), por meio de uma empresa contratada, iniciou na manhã desta segunda-feira (6) a instalação de um novo medidor de velocidade (radar) na BR-458, em frente ao loteamento Parques do Vale e nas imediações do trevo da Lagoa Silvana, em Caratinga.

O novo equipamento fica a cerca de 6 Km do Aeroporto Regional do Vale do Aço, em Santana do Paraíso, no sentido Ipatinga a Ipaba.

A reportagem do Diário do Aço esteve no local e percebeu que a parte física já foi completamente fixada, bem como as placas de sinalização indicando o limite máximo de velocidade da via, que no trecho, é de 50km/h.

Dnit procurado
A reportagem do Diário solicitou um posicionamento do Dnit, mas até a publicação desta notícia, não obtivemos respostas.

Pista irregular
Em vídeo recebido pela redação do Diário do Aço, um motorista demonstra seu descontentamento com a instalação do novo radar, e reclama das condições da rodovia federal.

“A estrada caótica do jeito que está, e amanhecemos com essa surpresa. Uma pista toda esburacada, em tempo de causar acidentes e tivemos essa surpresa”, criticou.

No local é possível notar uma cratera que se formou na faixa direita da pista de rolamento, próximo ao equipamento recém-colocado.

Melhoria prometida
Conforme divulgado pelo Diário do Aço no mês de novembro, está previsto um investimento de cerca de R$ 30 milhões por parte do Dnit, para a execução de serviços “de recapeamento, tapa-buracos, manutenção dos dispositivos de drenagem e sinalização”.

À época, a autarquia federal havia informado que, por se tratar de um período chuvoso, as obras que demandam mais tempo, como troca de piso asfáltico, devem começar nos próximos meses deste ano.

O contrato firmado é do tipo Plano Anual de Trabalho e Orçamento (PATO), com a execução de serviços de manutenção e para conservação e recuperação. Nos últimos anos, a rodovia passou por recuperação de trechos atingidos por deslizamentos de terra em Ipaba e Iapu, além da correção de duas crateras que colocavam em risco a segurança de quem passava pelo local, uma perto do Posto Beira Rio, na saída do loteamento Parques do Vale para Ipaba e outra perto do trevo de Bugre, em Iapu.