Aeronave da FAB sobrevoa o aeroporto regional para aferição e homologação de equipamentos

Um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) sobrevoou o Vale do Aço nesta semana, chamando a atenção de pessoas que presenciaram a movimentação. O Diário do Aço pediu posicionamento à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) a respeito das manobras. O voo do jato usado pelo Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) ocorreu quarta-feira (23) para aferição e a homologação do Papi (Precision Approach Path Indicator), ou Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão (na tradução livre). O equipamento faz parte do pacote de melhorias no sítio aeroportuário da região anunciado pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.

Ainda sobre recursos, o novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) em Minas Gerais deverá destinar R$ 121,4 bilhões para que melhorias sejam feitas em todo o estado em relação às áreas de infraestrutura, lazer, sustentabilidade, moradia, educação e saúde. Conforme divulgado pelo governo federal, R$ 36,7 bilhões serão destinados exclusivamente para o estado mineiro, enquanto R$ 84,8 bilhões serão para obras e ações que também abrangem outros estados.

Aplicabilidade
O Papi é um equipamento para as cabeceiras da pista, para auxiliar nos pousos e decolagens, não só visual, mas também por instrumento. Trata-se de um sistema que visa auxiliar o piloto na navegação aérea. É instalado ao lado da pista, que indica aos pilotos em aproximação se estão na altitude correta para o pouso. O equipamento é composto por duas ou quatro caixas, cada uma contendo um sistema óptico de luzes que alternam entre o branco e o vermelho. Assim, o sistema permite melhor condição de visibilidade em condições adversas, ou seja, neblina e mau tempo, tornando a operação mais segura.

Etapas
Conforme a assessoria da Infraero, após a homologação e toda a documentação pronta, o equipamento será liberado para utilização, sendo essa a etapa final. O próximo passo para implantação é a liberação da documentação de homologação feita pelo órgão competente, para o dispositivo ser utilizado.

Conforme apurado pela reportagem, após homologação do equipamento, o Aeroporto Regional do Vale do Aço poderá receber aeronaves como o Boeing 737 ou o Embraer 195. Outro ponto relevante é que, implantado, o sistema irá facilitar a aproximação, principalmente em voos noturnos.

Hangares
O Diário do Aço apurou ainda que houve a homologação do resultado das empresas ganhadoras e que irão construir os hangares, fazendo com que a aviação executiva se torne uma realidade na região.

Passageiros
Agora, as lideranças da região pretendem trabalhar para que a construção do novo terminal de passageiros no aeroporto se torne realidade, o que permitiria que o aeródromo, que recebe anualmente entre 150 a 170 mil passageiros, amplie para mais de um milhão por ano, nessa nova concepção. A ampliação do pátio prevê a operação de quatro aeronaves grandes simultaneamente, o que não é possível atualmente pelas “distâncias regulamentares a serem atendidas”. A modernização do aeroporto deve atrair mais empresas aéreas e ampliar a oferta de destinos e horários.