29 de agosto, de 2025 | 08:55

Trecho da BR-381 interditado em Antônio Dias deve ser liberado no fim de setembro

Por Matheus Valadares - Repórter Diário do Aço
O trecho da BR-381 no km 297+500, na pista do sentido a Belo Horizonte, interditado desde 29 de julho, quando houve a queda de uma barreira na pista, deve ser liberado até o fim de setembro. A informação foi confirmada ao Diário do Aço nesta semana. A concessionária da rodovia informou que os serviços para recuperar o trecho, já duplicado, começaram 11 dias após o deslizamento, sucedendo o trabalho de estudo do local.

“Era um talude que apresentava uma grande instabilidade e acabou rompendo. Já fizemos todas as intervenções para início das obras. O talude escorregou no dia 29 de julho e nós fizemos um trabalho grande de prospecção, de sondagem com alguns consultores e já iniciamos os trabalhos no dia 9 de agosto, com as escavações para a reconformação do talude. Trabalhamos 24 horas e temos previsão de liberação deste trecho até o fim de setembro”, afirmou Marco Túlio Carvalho, diretor de engenharia da Nova 381, em entrevista concedida ao jornal na quarta-feira (27).

Soluções
O desmoronamento de terras na rodovia causou atrasos em viagens nos primeiros dias subsequentes após o ocorrido, e o sistema pare e siga foi adotado pela concessionária.

No dia 9/8, a empresa liberou um desvio provisório em mão dupla, no Km 297 da BR-381, no município de Antônio Dias, medida que permitiu desfazer o sistema Pare e Siga, implementado como ação emergencial, garantindo mais fluidez ao tráfego na região.

Em paralelo às operações promovidas no epicentro do problema, foi liberado no dia 29/7, o viaduto Prainha, localizado no km 307+800, no sentido ao Vale do Aço. A liberação foi uma forma de reduzir o impacto na fluidez do tráfego após o deslizamento de talude. Uma cerimônia na quarta-feira, marcou oficialmente a reabertura do viaduto.


Com essa medida, tanto o viaduto, quanto o túnel, sentido a Belo Horizonte, passaram a ter fluxo de aproximadamente 5km em mão única de direção.

Entenda a liberação do viaduto

Construído com recurso público, o viaduto da prainha ficou interditado por mais de cinco anos, e o motivo não era a estrutura em si, e sim, riscos geológicos.

"Essa pista foi fechada no viaduto do Prainha em função que não havia nenhum ponto antecedente a esse talude que pudesse fazer esse desvio de tráfego. Após a gente trazer alguns consultores, nós verificamos que não havia tal instabilidade neste momento. Nós chegamos à conclusão que após uma inspeção especial junto ao viaduto da Prainha, não tinha nenhum problema no viaduto que houvesse alguma necessidade de intervenção e também estamos monitorando o talude que fez com que fechasse esse trecho”, explicou o diretor de engenharia.