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30 de outubro, de 2025 | 14:57

Motociclista bate em traseira de caminhão da Nova 381 e morre em Ipatinga

A condutora era inabilitada para conduzir motocicleta e tinha apenas a habilitação na categoria B, para automóvel

Divulgação PRV + reprodução
Elisângela Bicalho Maia tinha 49 anos e residia no bairro imbaúbas em IpatingaElisângela Bicalho Maia tinha 49 anos e residia no bairro imbaúbas em Ipatinga

Uma mulher de 49 anos morreu em Ipatinga ao bater a moto que conduzia contra a traseira de um caminhão-prancha. O fato foi registrado por volta das 10h desta quinta-feira (30), na avenida Pedro Linhares Gomes, trecho urbano da BR-381.

O sinistro foi registrado pela Polícia Militar Rodoviária. O Samu chegou a ser acionado, a equipe prestou socorro, mas a vítima, inconsciente e com múltiplas fraturas, não resistiu. A reportagem do Diário do Aço apurou que a vítima foi identificada como Elisângela Bicalho Maia. Ela residia no bairro imbaúbas em Ipatinga

Ficou constatado na consulta ao Sistema Informatizado de Segurança Pública, que a condutora era inabilitada para conduzir motocicleta e tinha apenas a habilitação na categoria B, para automóvel.

A perícia da Polícia Civil colheu os dados no local para estabelecer o laudo com as causas. A motocicleta que a vítima conduzia estava com documentação irregular, teve danos generalizados e foi removida ao pátio credenciado.
Divulgação
Vítima conduzia essa CG Titan, no sentido ao bairro Horto, quando atingiu a traseira de um caminhão prancha da concessionária Nova 381, caiu e morreu Vítima conduzia essa CG Titan, no sentido ao bairro Horto, quando atingiu a traseira de um caminhão prancha da concessionária Nova 381, caiu e morreu

Conforme o sargento Ariemerson, o condutor do caminhão relatou que trafegava pela faixa central, no sentido ao bairro Horto, quando viu o sinal vermelho do semáforo, perto da entrada do bairro Ferroviários, e reduziu a velocidade.

“Antes mesmo da chegada ao sinal, com a luz já na cor verde, ele acelerou novamente a marcha do veículo e, nesse momento, percebeu que havia acontecido um impacto contra a traseira do caminhão; havia sido exatamente a motociclista, que tinha batido”, detalhou.

Ao descer e conferir o que tinha ocorrido, deparou-se com a motocicleta e a condutora caídas. Submetido ao teste de etilômetro, obteve-se resultado negativo para ingestão de álcool.

Divulgação
Condutora da moto chegou a ser socorrida pelo Samu, mas não retomou a consciência, teve múltiplas fraturas e seu quadro evoluiu para óbito Condutora da moto chegou a ser socorrida pelo Samu, mas não retomou a consciência, teve múltiplas fraturas e seu quadro evoluiu para óbito

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Comentários

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Marconi Bicalho Maia

01 de novembro, 2025 | 07:08

“Morre uma mãe, filha, irmã, prima, amiga, profissional, um sonho! Elisângela era muito mais que todos esses meros detalhes! Havia acabado de vistar sua mãe e irmãos para tomar cafe da manhã e estava indo de encontro aos seus filhos! Que Deus abençoe sua alma e Jesus Cristo a receba de braços abertos e Nossa Senhora interceda por essa jovem guerreira que tantas alegrias aqui deixou! Sentiremos muito.a sua falta e irei rezar por você e pelos seus! Seu Primo e irmão Marconi Bicalho Maia.”

Cabrabão

31 de outubro, 2025 | 14:32

“O envolvimento de motocicletas em acidentes em Minas Gerais (MG) é bastante significativo, especialmente em relação aos acidentes com vítimas fatais.
??? Envolvimento de Motos em Acidentes em Minas Gerais
?Acidentes com Mortes: Em 2023, Minas Gerais registrou que 25,9% do total de mortes no trânsito envolveram motocicletas. Este é um percentual menor que a média nacional (38,6%), mas ainda representa uma parte considerável das fatalidades.
?Acidentes com Vítimas (Geral): Em Ribeirão das Neves (MG), por exemplo, um boletim epidemiológico recente indicou que as motocicletas estiveram presentes em 74% dos 3.262 registros de acidentes de trânsito com vítimas. Outra informação importante para a mesma região é que 49% do total de registros tiveram o envolvimento de motocicleta.
?Acidentes com Vítimas em Belo Horizonte (BH): Um de cada cinco acidentes de trânsito na capital mineira envolve uma motocicleta.
?Internações: A categoria "motocicleta" concentra o maior número de internações por Acidentes de Transporte Terrestre (ATT) na faixa etária de 20 a 29 anos (27,8%) em Minas Gerais, no período de 2019 a 2024.
?O aumento da frota de motocicletas em Minas Gerais (crescimento de 20% entre 2019 e 2024) tem sido acompanhado por um aumento no número de acidentes, que subiu 31% no mesmo período.
?”

Samuellaureano

31 de outubro, 2025 | 02:12

“Que Deus conforte o coração da damikia enlutada, não é hora de achar erro, é sim de solidarizar, falar até papagaio fala, mas entender o motivo e razão da colisão ou porque a moto estava irregular e tal. Aconteceu é pronto agora e pedir a Deus pra proteger todos que no final e sempre um.pai de família tentando levar o sustento pra casa independente de cor raça ou razão social”

Jorge

30 de outubro, 2025 | 20:17

“Vou deixar aq meu comentário não só o trazito d Ipatinga mas d todas as cidades ninguém respeita nem o motoqueiro nem o motorista nem o caminhoneiro e nem o pedestre essa e uma via d duas faixa tem motorista q andam de vagar na esquerda sendo q podiam andar na direita tem pedestre q ao atravessar uma faixa se q sinalizar q vai entrar na faixa nem motorista nem motoqueiro e obrigado a para o pedestre tem preferência mais não samos obrigado a isso tá na lei de trânsito eu sou motoqueiro e não estou defendendo os motocas mas tem muito motorista ruim de roda”

Verdade

30 de outubro, 2025 | 19:14

“A verdade que os motoristas de caminhões só respeitam no trânsito quando é outro caminhão, diz passagem a briga é feia.”

Alguem

30 de outubro, 2025 | 19:12

“Não era de fabriciano.”

Ipatinguense

30 de outubro, 2025 | 19:02

“Caminhoneiro e motoqueiro é o que tem de pior no trânsito, onde até o pedestre que sempre tem a preferencia consegue andar errado.
Temos muito trabalho pra ensinar o básico para esse povo, e o principal, para tirar motos de circulação, uma sociedade desenvolvida permite erros sem pagar com a vida. Meus pêsames.”

Educador

30 de outubro, 2025 | 17:36

“Para que haja uma maior conscientização do povo campanhas deferiam ser deflagradas pelos órgãos competentes com um controle mais rigoroso de quem pilota e do veículo!
As estatísticas anuais de acidentes FATAIS e outros "menores" envolvendo motos é um absurdo! Devem estar na casa dos milhares! Não entendo porque não são divulgados! Parece que está tudo às mil maravilhas e todoos dias temos ocorrências! Até quando?”

Mura

30 de outubro, 2025 | 17:33

“Eu não sei como esses motoqueiros conseguem pilotar em alta velocidade, mexendo no celular e ainda olhando rota... é o conjunto para um acidente sério. Devia ser proibido o uso de celular pilotando, de bicicleta, nas travessias de pedestres e na condução de veículos. Todas essas situações deviam ser passíveis de multas pela guarda municipal no mínimo.”

Ms

30 de outubro, 2025 | 16:46

“Faço uso do meu carro TODOS os dias devido a trabalho.
Infelizmente quase todos os dias. Alguns amigos da Moto, eu tenho que ter muita cautelas e cuidado. Pois eles aparecem na frente do carro REPENTINAMENTE.
Infelizmente muitos deles mesmo, não toma os cuidados necessário para o risco que a moto traz.”

Tião Marreta

30 de outubro, 2025 | 15:16

“Não estou aqui julgando ninguém, até porque não presenciei os fatos ou era o envolvido. Mas deixo aqui uma reflexão: a segurança no trânsito começa com atitudes conscientes, como dirigir defensivamente e respeitar leis e outros usuários da via, entendendo que cada escolha individual afeta a todos.”

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