25 de março, de 2026 | 08:46

Fiscalização eletrônica na BR-381 deve começar em abril

Por Matheus Valadares

Os novos 68 radares instalados na BR-381 entre Governador Valadares, no Vale do Rio Doce, e Caeté, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), devem entrar em funcionamento no mês de abril.

No Vale do Aço, serão 13 equipamentos de fiscalização eletrônica, com seis instalados na avenida Pedro Linhares Gomes, trecho urbano da rodovia, além de dois em Periquito, dois em Antônio Dias e um radar em Naque, Santana do Paraíso e Jaguaraçu, respectivamente.

Os equipamentos irão monitorar velocidades que variam entre 60 km/h e 80 km/h, conforme as características de cada trecho. Conforme já detalhou o Diário do Aço, a partir deste sábado (28), a Nova 381 entrega os radares à Polícia Rodoviária Federal (PRF), que será responsável por definir a data exata para o início da fiscalização.

Em entrevista à rádio Itatiaia, Diego Dutra, gerente de operações da Nova 381, afirmou que o foco neste momento é reforçar a sinalização nos pontos onde os equipamentos foram instalados, com o objetivo de garantir que os motoristas identifiquem os radares com antecedência.

“Os radares são de responsabilidade da PRF, assim como a fiscalização, e os valores arrecadados também são destinados à corporação. À concessionária cabe a obrigação contratual de instalar os equipamentos e, mais do que isso, reforçar a sinalização. Queremos que o motorista tenha tempo para reduzir gradualmente a velocidade, identifique o radar com antecedência, com faixa refletiva e giroflex, e passe pelo trecho com segurança, para que aquele ponto não registre mais sinistros”, informou o gerente de operações da Nova 381, Diego Dutra.

Ele também destacou a importância da visibilidade dos dispositivos para evitar frenagens bruscas e reduzir riscos na rodovia. “A nossa preocupação é que a sinalização desse equipamento esteja bem visível e com antecedência, para que a pessoa, ao se deparar com uma placa, por exemplo, de 60 km/h, consiga reduzir gradualmente a velocidade. Assim, quando passar pelo equipamento, não vai ter nenhum problema”, completou.

Tecnologia

Conforme a empresa, os radares têm tecnologia não intrusiva e dispensa a intervenção no piso do pavimento para a instalação dos laços magnéticos. São equipamentos fixos com sensores que capturam de maneira instantânea e alta precisão as características dos veículos, placa, local, data e horário da infração.

Cada ponto será devidamente sinalizado com placas de trânsito indicando que a via é monitorada e a velocidade correspondente ao trecho. A empresa acrescenta que incluiu em cada poste indicadores luminosos e faixas refletivas para ampliar a visibilidade do motorista.

Apesar de moderno, os equipamentos não funcionarão em autuação por média de velocidade. Eles são convencionais e fazem a medição da velocidade do veículo que passa pelo ponto onde o radar está instalado.