26 de março, de 2026 | 12:00

Contorno de Timóteo: R$ 4,7 milhões garantem o projeto executivo

Divulgação
O novo traçado de 20 quilômetros conectará o entroncamento da BR-381 à rodovia LMG-760, próximo ao distrito de Cava GrandeO novo traçado de 20 quilômetros conectará o entroncamento da BR-381 à rodovia LMG-760, próximo ao distrito de Cava Grande

O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) já iniciou os trâmites internos para a assinatura do contrato e a subsequente emissão da Ordem de Serviço (OS) para a elaboração do projeto executivo do Contorno Viário de Timóteo. Com a homologação do processo licitatório, conforme noticiado nesta quinta-feira pelo Diário do Aço, o Consórcio Contorno Timóteo (composto pelas empresas Planep, Estratégia e Geosistemas) prepara o iniciar dos estudos do projeto de engenharia. O contrato foi fechado pelo valor global de R$ 4.742.883,00 (base abril/2025), gerando uma economia aos cofres públicos, visto que o orçamento inicial estava estimado em R$ 6,3 milhões. A execução da obra, entretanto, demandará recursos superiores a R$ 155 milhões.

O deputado estadual Celinho Sintrocel, que tem capitaneado as cobranças junto ao Estado, celebrou o avanço: "Esta é uma vitória das nossas constantes cobranças e da mobilização de toda a região. O Contorno de Timóteo não é apenas uma obra de asfalto, é uma questão de segurança, dignidade para a nossa população e desenvolvimento regional. Recebemos essa notícia com muita esperança, mas vamos seguir firmes e unidos no compromisso de acompanhar cada passo de perto para garantir o cumprimento rigoroso dos prazos e a execução final das obras."

Expectativa


A emissão da OS, aguardada para as próximas semanas após a publicação do extrato do contrato no Diário Oficial, autoriza o início imediato dos levantamentos topográficos e sondagens de campo. A partir deste marco, o consórcio terá exatamente 12 meses para entregar os estudos detalhados de engenharia, sondagens geotécnicas e análises ambientais.

Entenda a obra


O novo traçado de 20 quilômetros conectará o entroncamento da BR-381 à rodovia LMG-760, próximo ao distrito de Cava Grande. Devido à topografia acidentada da região, o projeto prevê soluções complexas, incluindo 6 pontes e viadutos, totalizando 1.010 metros de extensão, oito interseções, das quais, seis em nível e dois trevos em dois níveis e 3.900 m² de obras de contenção, fundamentais para a estabilidade da via.

A estimativa é que a obra física, a ser licitada após a aprovação final desta etapa de projetos de engenharia, demande um investimento adicional de aproximadamente R$ 155 milhões.
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