06 de maio, de 2026 | 17:40

Novo acesso vai reduzir tráfego de caminhões na avenida Belo Horizonte, em Cachoeira do Vale

A Aperam inaugurou, nesta quarta-feira (6), um novo acesso interno de 360 metros que conecta a Usina de Timóteo ao Pátio de Matérias Primas nº 3, reduzindo a circulação externa de caminhões pela avenida Belo Horizonte, no distrito de Cachoeira do Vale, para movimentação de insumos e coprodutos. Com o novo trajeto, a Aperam deixará de fazer mais de 15 mil viagens anuais pelas ruas da cidade, divulgou a assessoria de comunicação da empresa. A mudança reduz o consumo de diesel em cerca de 70 mil litros por ano e evita a emissão de cerca de 31 toneladas de gases de efeito estufa no mesmo período, apontou a empresa.

O percurso anterior era de cerca de 3 quilômetros, quase dez vezes maior do que a nova ligação interna. Além de diminuir o tráfego urbano e melhorar a fluidez viária para os moradores da região, a solução reduz burocracias internas, como a necessidade de emissão de notas fiscais e procedimentos de pesagem, já que os caminhões não deixarão mais a planta industrial.

Segundo Glautiere Paiva, gerente de Sustentabilidade na Aperam South America, os ganhos são múltiplos. “Este projeto não é apenas uma obra de engenharia viária. É um marco de integração logística que beneficia simultaneamente a empresa, a comunidade e o meio ambiente. Reduzimos custos, aumentamos a eficiência operacional e, principalmente, minimizamos impactos urbanos e ambientais”, enfatiza.

Economia Circular

A pavimentação do acesso foi construída integralmente com o EcoPiso, um concreto reforçado com macrofibras que incorporou 62,5 toneladas de escória de alto-forno, transformando um coproduto em infraestrutura de alto desempenho.

Susana Moreira, gerente de Economia Circular e Estratégia Ambiental da Aperam, explica: “a escória agora se transforma em um concreto resistente e sustentável. Estamos avançando para otimizar ainda mais o traço, com menor uso de cimento e maior aproveitamento da capacidade aglomerante da escória.” A via foi projetada para durar 20 anos.

Além da pavimentação, EcoBlocos e gabiões - gaiolas ou cestos de malha de arame galvanizado preenchidos com material sólido - foram utilizados para a contenção de taludes. Ainda de acordo com Susana, “a escória fornece peso e estabilidade aos gabiões, cumprindo a mesma função da pedra natural, mas com menor impacto ambiental.”

“Nosso objetivo é expandir o uso do EcoPiso e do EcoBloco internamente e incentivar o mercado a enxergar o valor da escória como insumo sustentável para diversas aplicações”, complementa a gerente.