08 de maio, de 2026 | 08:44

Estudo de viabilidade de duplicação da BR-381 entre Belo Oriente e Valadares será entregue à ANTT

Inclusão de duplicação em um trecho não previsto incialmente pode provocar aumento na tarifa de pedágio ou ampliação do prazo de concessão da Nova 381

Por Matheus Valadares

No próximo dia 19 de maio, a Nova 381 deve entregar à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) o estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental para a duplicação da BR-381 entre Belo Oriente e Governador Valadares.
A duplicação do trecho não estava prevista inicialmente no contrato, que previa apenas a construção de terceiras faixas.

Conforme apurado pelo Diário do Aço, no antigo estudo produzido ainda antes do processo de concessão da BR-381, que teve início em 2021, quando ocorreu a primeira tentativa frustrada de leilão, foi avaliado que o fluxo de veículos e outros fatores técnicos indicavam apenas a necessidade de implantação de faixas adicionais no trecho.

Especialistas do setor apontam que estudos desse tipo levam em consideração fatores como volume de tráfego, riscos de acidentes, custos de engenharia e viabilidade econômica. No entanto, segundo o movimento, o cenário mudou nos últimos anos.

A mobilização de comerciantes, prefeituras e movimentos em defesa da duplicação da BR-381 pressionou a ANTT e a concessionária para reavaliar a inclusão do trecho no contrato.
Portanto, a expectativa é que o diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, dê o aval ao projeto que foi iniciado no ano anterior e avance na definição de cronograma para as futuras obras no trecho entre Belo Oriente e Governador Valadares.

Caso a duplicação seja aprovada, a medida poderá resultar em alterações no contrato de concessão, incluindo aumento no valor das tarifas de pedágio em Governador Valadares ou Belo Oriente, ou até ampliação do prazo de concessão da Nova 381, atualmente fixado em 30 anos.

Obras de duplicação

Apesar de não haver máquinas na pista trabalhando efetivamente para a duplicação da rodovia entre Caeté e Governador Valadares, trecho em concessão, entre Antônio Dias e Jaguaraçu, as obras iniciais já começaram.

Conforme a concessionária, neste ano as principais frentes de trabalho contemplam ações previstas para o segundo ano de contrato e a antecipação de obras estratégicas de duplicação em Antônio Dias, somando seis quilômetros de extensão. Contratualmente, essas intervenções estavam previstas para 2027.

As obras tiveram início em abril, com intervenções em 12 encostas consideradas complexas. Segundo a empresa, os trabalhos são fundamentais para assegurar o cronograma de duplicação na região de Antônio Dias, cuja conclusão está prevista para fevereiro de 2028, conforme estabelecido em contrato.

As intervenções representam os primeiros passos para a ampliação efetiva da rodovia com acréscimo de faixas. O contrato de concessão prevê aplicação de multas em caso de descumprimento dos prazos de entrega das obras.

Movimento acompanha cronograma

O Movimento Pró-Vidas e Desenvolvimento da BR-381 e Rodovias Adjacentes informou que acompanha o cronograma de entrega das obras de duplicação da BR-381.

Conforme o contrato, o trecho entre Belo Oriente e Santana do Paraíso, com 21,93 quilômetros de extensão, tem entrega estimada para 2031.

Outros trechos previstos são Timóteo a Antônio Dias, com entrega estimada para 2030; Antônio Dias a Nova Era e Nova Era a João Monlevade, ambos previstos para 2028; João Monlevade a São Gonçalo do Rio Abaixo, em 2029; e São Gonçalo do Rio Abaixo a Barão de Cocais, em 2030.